La stazione di paese trattiene il treno finché gli addii sul binario non siano ripresi da ogni angolazione
Il capotreno ora porta un ciak, e i passeggeri il cui saluto con la mano non ha superato la prova vengono invitati a scendere di nuovo sul binario per il secondo ciak.

Il 7:42 da Lower Bramblewick è ora in partenza solo quando gli addii sul binario sono giudicati completi, una prassi adottata dopo che il direttore della stazione ha concluso che gli addii non ripresi erano, a suo dire, "addii sprecati".
Sabato il treno è rimasto fermo al binario mentre una donna che accompagnava il figlio all'università veniva riposizionata tre volte, una volta per un'inquadratura dal basso da sotto il ponticello pedonale e una volta perché un gabbiano di passaggio era entrato nell'inquadratura.
Il protocollo
Il personale della stazione annuncia ora la finestra di ripresa insieme all'avviso di imbarco. I passeggeri che si abbracciano sul binario sono invitati a mantenere l'abbraccio finché un capotreno non conferma che è stato immortalato da almeno due dispositivi, uno dei quali deve essere tenuto da qualcuno che non sia tra gli abbracciati.
Mr Denys Craddock, direttore della stazione, ha detto che la misura risponde a una richiesta dei passeggeri. "La gente correva verso il treno con le lacrime che scorrevano, e quelle lacrime non andavano da nessuna parte," ha detto. "Nessuna miniatura. Nessuna didascalia. Niente. Noi diamo semplicemente al viaggiatore moderno ciò che il momento merita."
Una passeggera che ha dichiarato di chiamarsi Mrs Ovelia Trant ha detto di aver perso due coincidenze mentre uno sconosciuto concludeva un pezzo in camera su quanto gli sarebbe mancata la madre, che era in piedi accanto a lui e reggeva il telefono.
"Ha fatto quattro ciak," ha detto. "Nel terzo ha pianto un po' troppo teatralmente e ha ricominciato da capo."
Il secondo ciak
Con il nuovo orario, il treno non riparte finché ogni addio sul binario non è stato visionato. I capotreni portano con sé delle carte plastificate che elencano la copertura richiesta: una panoramica ampia degli abbracci, un primo piano dei volti e almeno una lenta panoramica lungo i finestrini delle carrozze.
Il saluto con la mano viene valutato per intensità. I passeggeri che si è giudicato abbiano salutato con insufficiente trasporto sono invitati ad allontanarsi dal treno e a ripetere il saluto. Lunedì un dentista in pensione è stato obbligato a salutare la figlia quattro volte. Salutava ancora dopo che lei aveva smesso di essere visibile, su richiesta di un adolescente che aveva bisogno dell'inquadratura per un montaggio.
Mr Craddock ha detto che la stazione sta valutando uno schermo di valutazione sul quale i congedati possano dare un punteggio alle reciproche interpretazioni. Ha negato che la misura allungherebbe i viaggi.
"Gli addii durano già quello che devono durare," ha detto. "Noi ci assicuriamo soltanto che qualcuno li stia guardando."
Il 7:42 arriva ora a destinazione dopo la coincidenza che un tempo era programmata per incontrare, e il servizio di coincidenza ha cominciato ad attendere i passeggeri che stanno ancora concludendo i loro addii nella sala arrivi, che un membro del personale riprende dalle scale.