Компания Grimling Rail открыла новую платформу на станции Бракхоллоу для скорых поездов, которые здесь не останавливаются. Пассажирам, желающим сесть в такой поезд, предлагается бежать вдоль вагонов и запрыгнуть на ходу. Поезда проходят станцию на полной эксплуатационной скорости.

Представитель Grimling Rail сообщил, что такое решение сокращает время в пути за счёт отказа от этапов торможения и разгона. «Это простая мера по повышению эффективности, — заявил представитель. — Стоящий поезд — это логистическое противоречие».

Процедура посадки

Таблички на платформе предписывают пассажирам начать бег до того, как поезд поравняется с краем платформы. Пассажирам рекомендуется достичь скорости поезда прежде, чем пытаться встать на подножку. На наружной стороне каждой двери вагона установлены поручни. Поручни выкрашены в жёлтый цвет.

По всей платформе расставлены сотрудники станции со свистками. Свисток подаётся при приближении поезда — это сигнал пассажирам начинать бег. Второй свисток подаётся, когда поезд прошёл платформу, — это сигнал пассажирам остановиться.

Вопросы безопасности

Grimling Rail опубликовала список рекомендуемой обуви. Список можно получить в билетной кассе. Обувь без шнурков и каблуки не рекомендуются. Шнурки должны быть заправлены до первого свистка.

В дальнем конце платформы установлено ограждение, не позволяющее пассажирам, которым не удалось совершить посадку, выбежать на соседний путь. Ограждение обито мягким материалом. За ограждением поставлена скамейка для пассажиров, которым необходимо присесть после неудачной попытки.

Мистер Джеральд Фентик, постоянный пассажир, попытался сесть на утренний поезд. Он пробежал всю длину платформы, но скорости поезда не достиг. Сейчас он сидит на мягкой скамейке. «Завтра попробую ещё раз, — сказал он. — По-моему, мне нужен более длинный разбег».

Планы расширения

Grimling Rail подтвердила, что вторая платформа для проезжающих без остановки поездов будет построена на соседней станции Колдуик. Платформа в Колдуике будет длиннее, чтобы у пассажиров было больше расстояния для разгона. Представитель компании заявил, что удлинённая платформа отвечает на замечания первых недель работы в Бракхоллоу. «Пассажиры добегали до конца платформы раньше, чем набирали нужную скорость, — сообщил представитель. — Дополнительный асфальт решает проблему».