Grimling Rail ha inaugurado un nuevo andén en la estación de Brackhollow destinado a los servicios expresos que no efectúan parada. Los pasajeros que deseen subir a estos trenes deben correr junto a los vagones y montar en ellos mientras el convoy está en marcha. Los trenes atraviesan la estación a su velocidad máxima de explotación.

Un portavoz de Grimling Rail explicó que el diseño reduce los tiempos de viaje al eliminar las fases de frenado y aceleración. «Se trata de una medida de eficiencia pura», declaró. «Un tren detenido es una contradicción logística.»

El procedimiento de embarque

Los carteles del andén indican a los pasajeros que deben empezar a correr antes de que el tren alcance el borde del andén. Se recomienda alcanzar la velocidad del tren antes de intentar pisar el estribo de acceso. Cada puerta de los vagones lleva incorporados pasamanos en el exterior. Los pasamanos están pintados de amarillo.

El personal de la estación se sitúa a lo largo del andén con silbatos. El silbato suena cuando el tren se aproxima, para indicar que hay que empezar a correr. Suena un segundo silbato cuando el tren ha rebasado el andén, para indicar que los pasajeros pueden dejar de correr.

Cuestiones de seguridad

Grimling Rail ha publicado una lista de calzado recomendado, disponible en la taquilla. Se desaconsejan los zapatos de poner sin cordones y los tacones altos. Los cordones deben ir metidos hacia dentro antes del primer silbato.

En el extremo más alejado del andén se ha instalado una barrera para impedir que los pasajeros que no hayan logrado subir sigan corriendo hasta la vía contigua. La barrera está acolchada. Detrás de ella hay un banco para quienes necesiten sentarse tras un intento de embarque fallido.

Don Gerald Fentick, viajero habitual, intentó tomar el servicio de la mañana. Corrió a lo largo de todo el andén, pero no llegó a alcanzar la velocidad del tren. Ahora está sentado en el banco acolchado. «Mañana lo vuelvo a intentar», dijo. «Creo que necesito una carrera de impulso más larga.»

Ampliaciones futuras

Grimling Rail ha confirmado que se construirá un segundo andén sin paradas en la cercana estación de Cauldwick. El andén de Cauldwick será más largo, para dar a los pasajeros más distancia de aceleración. El portavoz declaró que el andén ampliado da respuesta a las primeras impresiones recogidas en Brackhollow. «Los pasajeros llegaban al final del andén antes de alcanzar la velocidad necesaria», afirmó. «Un poco más de asfalto resuelve el problema.»